как работи соленоидът за изключване на пламъка

Когато дизеловият двигател е изключен, в соленоидния клапан има намотка, която е същата като генератора.Когато захранването е включено, се генерира магнитна сила, за да издърпа превключвателя за спиране обратно към горивото.Когато захранването е изключено, няма магнитна сила.Мазна е.След като електромагнитният клапан за изключване на пламъка се използва дълго време, буталото лесно се блокира от прах и кал и не може да се движи, а след това не може да започне или да изгасне.

Внимание към монтажа на електромагнитен клапан:

1. Когато монтирате, обърнете внимание, че стрелката на тялото на клапана трябва да съответства на посоката на потока на средата.Не монтирайте на място, където има пряко капеща или пръскаща вода.Электромагнитният клапан трябва да бъде монтиран вертикално нагоре;

2. Трябва да се гарантира, че електромагнитният клапан работи нормално в рамките на 15%-10% диапазон на колебания на номиналното напрежение на захранващото напрежение;

3. След монтажа на електромагнитния клапан не трябва да има разлика в обратното налягане в тръбопровода.И трябва да се захранва няколко пъти, за да стане подходящ за температура, преди да може да бъде пуснат в употреба;

4. Тръбопроводът трябва да бъде добре почистен преди монтажа на соленоидния клапан.Средата не трябва да съдържа примеси.Инсталирайте филтър преди клапана;

5. Когато електромагнитният клапан се повреди или бъде почистен, за да се гарантира, че системата продължава да работи, трябва да се инсталира байпасно устройство.


Час на публикация: 10 ноември 2021 г