Дизел Common Rail е разработил 3 поколения.It има силен технически потенциал.

Комън рейл помпа с високо налягане от първо поколение поддържа максимално налягане, защотоотпадъци of енергияи висока температура на горивото.

второто поколение може да регулира изходното налягане според изискванията на двигателя, освен това има функциятаПред-инжекцияиСлед Инжектиране.предварително впръскваненамалявамдвигателшум,1% пръскане на гориво във въздушния цилиндър за компресионно запалване предидизелов инжекторосновно впръскване, корпус с предварително нагряване на огъня. след цилиндъра с предварително нагрят въздух основното впръскване става по-лесно. налягането и температурата на цилиндъра няма да се повишат внезапно, добре намаляват шума.разширение процеснаправете след инжектиране, запалете втори път. температурата на цилиндъра се повишава с 200 до 250Целзий степен.намаляване на въздухазамърсяване.

ЗащотоСилен технически потенциал, очите на всеки производител са насочени към трето поколение пиезо система Common Rail. Пиезо задвижването заменя соленоида, така че може да се получи по-прецизна конструкция на впръскване, конструкцията е по-лесна без тръба за връщане на гориво. Налягането може да се регулира от 200 бара до 2000 бара. да бъде 0,5 mm, намалява дима и емисиите на NOX.